亚洲城手机客户端下载

亚洲城手机版客户端

热门

理事会领导人理查德·里斯(Richard Leese)坚称,曼彻斯特机场已经从HS2路线被削减是“明确不真实”,而政府表示其立场没有改变

消息人士告诉一家星期天一家报纸说,机场停止 - 在该地区持续游说之后被插入该计划的计划中 - 可能会被取消

今天,运输部发表声明否认谣言

与此同时,机场主管理查德爵士表示,他今天早上已向政府官员做出“直接”和“明确”的保证,认为这种猜测是没有根据的

阅读:紧急升级至M62,更快的列车,大型隧道和皮卡迪利站改造 - 主要交通愿景显示阅读:令人印象深刻的飞越视频显示曼彻斯特机场将如何照顾10亿英镑的转型从伦敦到英国的550亿英镑高速铁路由于担心官员们正在考虑在现金问题上对车站,铁路和平台进行削减,曼彻斯特一直受到抨击

根据“星期日泰晤士报”的一篇文章,曼彻斯特机场的一个车站就在其中,导致临时市长托尼·劳埃德今天早上表达了他的担忧

但运输部现已发表坚决否认

交通部长罗伯特古德威尔说:“事实并非如此

我们的立场没有改变 - 政府仍然支持曼彻斯特机场的一个车站

“理查德爵士说他今天早上已经与运输部和财政部的高级交通官员交谈

阅读:有一天,“悬停列车”可以在不到15分钟的时间内将我们从曼彻斯特带到利兹吗

阅读:新图片显示曼彻斯特机场在“超级终端”改造后办理登机手续的高科技未来“我得到了他们的直接保证,他们完全支持曼彻斯特机场的一个车站而且不受审查,”他说过

“政府继续支持曼彻斯特机场的一个车站

”内阁办公室对HS2的持续审查并没有使机场停在其范围内,他说,并补充说这个故事只是“疯狂的猜测”

机场和理事会的老板们已经努力推动加入HS2航线,认为这将有利于整个北方经济,当时缩小南北差距是乔治奥斯本的首要任务

临时市长,警察和犯罪专员托尼·劳埃德已经公开表达了他对通过机场对线路造成的任何打击的担忧

他说:“我欢迎英国政府今天保证曼彻斯特机场HS2站没有风险

“对于该地区而言,英国第三大机场与HS2网络相连是至关重要的

这是大曼彻斯特和英格兰北部就业和增长的正确决定

“阅读:HS2和Northern Powerhouse可以为地区带来10亿英镑的音乐旅游阅读:HS2:曼彻斯特和伦敦之间的高速铁路建设将在交通部长DfT已经承认,为了提高铁路运力和削减从伦敦到曼彻斯特旅行一小时的HS2法案已经增加了两年

包括列车在内,目前的费用为557亿英镑,包含在11月的预算中

这已经从501亿英镑增加,而HS2将其归咎于通胀

这意味着伯明翰至曼彻斯特和利兹部门的成本自2013年以来已从212亿英镑增加到244亿英镑,增加了32亿英镑

2014年,HS2主席David Higgins描述了通过机场进入曼彻斯特的路线虽然复杂且昂贵 - 但需要

HS2的第一阶段计划 - 伦敦和伯明翰之间 - 现在正在议会之前,工作将于2017年开始

曼彻斯特机场的一位发言人说:“HS2的主要焦点一直是扩大与北部地区和车站的连接

在曼彻斯特市中心外,将确保在该地区更广泛的地区感受到与高速铁路相关的好处



亚洲城手机客户端下载

娱乐 置顶新闻 热门

亚洲城手机版客户端

经济 金融 亚洲城手机版客户端

亚洲城手机版客户端

亚洲城手机版客户端 亚洲城手机客户端下载